A cosa serve il sistema?
Una forte richiesta di accelerazione può far selezionare al cambio automatico un rapporto inferiore. Le centraline coordinano coppia e cambiata.
Opzioni aggiuntive spiegate
Cosa cambia con un intervento sul kickdown e perché non equivale a bloccare tutte le scalate automatiche.
Immagini illustrative, in parte generate con IA. Componenti e disposizione possono variare secondo il veicolo.
Una forte richiesta di accelerazione può far selezionare al cambio automatico un rapporto inferiore. Le centraline coordinano coppia e cambiata.
L’opzione riguarda l’intervento kickdown supportato. Non blocca automaticamente ogni scalata e non alza il limite di coppia.
Identifichiamo motore e cambio e valutiamo D, S e modalità manuale presenti, incluse cambiate protettive e regime sicuro. Sono determinanti centralina, versione software, componenti installati e impiego previsto. La presenza nel configuratore non sostituisce questa verifica.
No. Confrontiamo veicolo, centralina e software con la funzione effettivamente supportata. Segnala guasti e modifiche presenti. Per le funzioni del cambio occorre anche la sua versione esatta.
No. Modifiche a emissioni, rumore o protezioni possono incidere sull’ammissibilità e sulla sicurezza. Questa pagina non promette l’omologazione stradale; prima si valutano diagnosi e riparazione ammissibile.
Indica veicolo, motore, cambio, modifiche presenti e obiettivo. Definiamo il lavoro concreto prima del preventivo.
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