A cosa serve il sistema?
Nel benzina la farfalla regola l’aria e il carico. Nel diesel può sostenere il controllo EGR e rendere più regolare lo spegnimento. L’attuatore comunica la posizione alla centralina.
Opzioni aggiuntive spiegate
TVA – Attuatore della farfalla
La farfalla ha compiti diversi nei motori benzina e diesel. Ecco il sistema interessato dall’opzione TVA.
Immagini illustrative, in parte generate con IA. Componenti e disposizione possono variare secondo il veicolo.
Funzione, modifica e requisiti
Cosa significa questa opzione?
L’opzione riguarda comando o sorveglianza dell’attuatore, non un aumento automatico di potenza. Può influenzare altre funzioni motore.
Cosa verifichiamo sul veicolo?
Verifichiamo posizione richiesta e reale, depositi, meccanica, cablaggio e compito specifico della farfalla. Sono determinanti centralina, versione software, componenti installati e impiego previsto. La presenza nel configuratore non sostituisce questa verifica.
Domande frequenti
La funzione è disponibile per qualsiasi veicolo?
No. Confrontiamo veicolo, centralina e software con la funzione effettivamente supportata. Segnala guasti e modifiche presenti. Per le funzioni del cambio occorre anche la sua versione esatta.
La selezione equivale a un’approvazione tecnica o legale?
No. Modifiche a emissioni, rumore o protezioni possono incidere sull’ammissibilità e sulla sicurezza. Questa pagina non promette l’omologazione stradale; prima si valutano diagnosi e riparazione ammissibile.
Approfondisci il tuo progetto
Guidare meglio. Con il software adatto.
Calibrazione personalizzata e file service professionale direttamente da RG-Racing.
Scopri di più →Diagnosi e analisi software da un unico referente
Inviaci una foto del messaggio e i codici errore disponibili. Esaminiamo le informazioni e concordiamo il prossimo controllo.
Scopri di più →L’opzione è adatta al tuo progetto?
Indica veicolo, motore, cambio, modifiche presenti e obiettivo. Definiamo il lavoro concreto prima del preventivo.
Richiedi questa opzione →